王德化博士是重庆力帆集团的汽车项目技术总监，他在接受《中国青年报》记者采访时说：中国人不开中国车是一种耻辱。（《中国青年报》2月16日）

　　王博士说了一句很有惊人效应的话。他说，日本人、韩国人都买本国生产的车，“而他们车子的很多软件都是中国人开发的。”是的，我也知道中国人是很聪明的，但现实是迄今为止，生活在国内的中国人设计并生产出的代表世界先进水平，并具有价格优势的产品还不太多，这才是一些“中国人不开中国车”的主要原因。与汽车不同的是，中国家电可以说是世界上最好的家电，所以很多中国人自然就买中国家电了，道理就这样简单。

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　　王博士或许坚信，中国人是有能力造出当今世界第一流的汽车的。但为什么没有造出来，管理者要反思，从业者更要反思，或者说，王博士还能够用这个论据激励自己、激励所有从业者励精图治，但这个论据，实在不能用来论证中国人不开中国车是一种耻辱。

　　在民族感情上，王博士的话很容易令人热血沸腾。但同样的句式，还可以用于其他许多场合，比如“中国人不吃中国奶粉是一种耻辱”，“中国人不穿中国服装是一种耻辱”，“中国人不和中国人结婚是一种耻辱”等等。进一步延伸开去，还可以说“美国人不穿美国生产的鞋是一种耻辱”，“欧洲婴儿不用欧洲生产的尿布也是一种耻辱”……不能再说下去了，否则广东与江浙的外向型企业要垮得“白茫茫一片”了。

　　王博士有意无意地将本行业商品“泛政治化”了。虽然在中国这样一个大国，建立完备的工业体系具有重要的战略意义，但这并不能成为“强迫”消费者购买某些自己并不太满意的本国产品的绝对理由。即便真要“泛政治化”，也只能勉强说，在非特殊情况下，公车不用国产车是一种弊端、一种耻辱。至于消费者用不用，得看人家是不是乐意，或者说你的产品能不能让人家乐意购买。

　　我以为，从王博士列举的各种论据中，真正可以得出的结论是：如果连中国人都不开中国车了，我们还能将车卖给谁？中国人是有能力造出世界一流汽车的，但如果竟然发展到了连中国人都不开中国车的地步了，那可真是中国汽车从业者的耻辱！这样一种结论可能过于沉重，甚至有些偏执，却多了一分可爱、一分可敬。

　　许斌（湖北　职工）