高级软卧包间内设有沙发 （1／7张）

　　作者 早报记者 李淑平 陈良飞

　　■ 上座率不理想 1月5日后全改普通软卧 ■ 专家疾呼大部分人不是要奢华地回去

　　面对豪华动卧质疑，有专家指出，目前铁路运能跟出行需求之间有个很大的缺口，特别是春运期间，大部分人并不是要求奢华地回去，而是要安全、尽量快地回去。

　　早报昨日报道《沪蓉豪华动卧最贵2330元引争议》一文，在春运即将到来之际，引发强烈反响。大部分观点认为，在春运一票难求的情况下，开出这样的低运力班次，实在是对资源的极大浪费。据记者昨日了解到的一则消息，似乎也给豪华动卧泼上了一盆冷水——上海至北京的一趟动卧车取消高级软卧，5趟车中仅存一趟仍保留该席位，而这些仅存的高级软卧，也将在2011年1月5日被全部改造成普通软卧。

　　昨日，将去北京度假的徐小姐准备购买京沪动卧列车的高级软卧来回票，这样可以省去两晚住宾馆的时间和钱。但她到售票窗口买票时才知道，1月5日后，京沪动卧中的高级软卧将全部取消，今后什么时候开要等上级通知。而徐小姐如果要走的话也要赶紧买票，京沪动卧车昨日又有一趟车取消了高级软卧席位，昨日到1月5日间仅有一趟京沪动卧还有高级软卧可乘。