上海青浦现最短公交路线1站路仅2米(图)

　　两站牌之间，如此之近

　　后门上去，前门下来，一站路到了  网友称可申报吉尼斯世界纪录

　　相距两米的公交站,可申报世界纪录

　　12月27日，宽带山网友“神龙川”发了一张照片，称找到了“可以申报吉尼斯世界纪录的上海公交线路中相距最近两站”，照片显示的是上海市青浦区的先锋村站和朱天路保卫村站两个站点，该网友称“相距不到两米，步行一步即可到达”，仔细看站牌可以发现，这两站路的确是属于同一个公交线路“朱家角5路”。“先锋村站”显示的是“下站朱天路保卫村站”，而“朱天路保卫村站”的站牌就在该站旁边。

　　有图有真相，网友们顿时对这种站点设置产生了兴趣。网友“兽兽lavezzi”将这样的公交站设计概括为：“后门上去，前门下来，一站路到了……”而网友“铘皇”则觉得这样还不足以形容这两个站点之间的距离：“仔细端详了一下，估计是后门上车到中门的距离……”

　　至于为什么会有这样设置的公交站点，网友们提出了自己的猜想，“胖胖”觉得是“不同的名字，一个站而已”。而“12v180”则觉得这个情况可能类似署名权争端：“为什么我觉得是两个村之间有问题，署名权。”还有一位网友提出了自己知道的政策背景：“有村村要通公交车的规定，难道是为了完成指标？”

　　公交公司：这是村村通公交计划

　　网上的资料显示，上海市青浦区的朱家角5路属于上海市京申客运公交公司。记者联系了该公司的工作人员。他听后说：“这两个站点我们知道，而且这个情况已经有两年了。”该工作人员解释，这样的安排没有特别的内幕，也不是设计缺陷：“先锋村站是前一个站，朱天路保卫村站是后一个站。是有村村通公交的计划，先锋村和保卫村都规划了通公交，但是保卫村的路还没有修好，公交车开不进去，就临时把站牌放在那儿了。”

　　两个公交站牌放在一起，实际操作起来会不会有问题或者误会？该工作人员说，这种情况已经有两年了，当地居民都了解这个情况，他们都默认了先锋村站才是那个地点的站点名。他还补充说：“线路不是我们设计的，都是按照区交通运输管理局的规划来的。按照正常线路规划标准，两个站点之间应该至少相距300米。”