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布局形式：前置后驱
长 mm：4789
宽 mm：1883
高 mm：1426
轴距 mm：2880
整备质量 kg：1783
发动机：3.6升V6
变速箱：6AT
最大功率 kW/rpm：229/6400
最大扭矩 Nm/rpm：374/5200
0-100km/h加速时间 s：6.5
油耗(综合) L/100km：10.7
CO2排放 g/km：—
全新外观设计，令人印象深刻的车门开启方式，舒适的后排空间……和市场上多数基于4门房车开发的Coupe车型不同，凯迪拉克CTS Coupe出场的一刹那让人彻底忘掉了他的同胞兄弟——凯迪拉克CTS，更颠覆了早年间大家对双门版CTS的幻想。
CTS Coupe在底盘的调校上有了几分CTS-V的功底。虽没有CTS-V8发动机浑厚的动力输出，但相比普通版的CTS，CTS Coupe在操控表现上却有着质的提升。高刚性的车身、运动化的底盘调校加上后轮275/40 R19规格的马牌CSC3轮胎，CTS Coupe在赛道上的表现给人接近四驱轿车的错觉。高速入弯时车头表现灵活，出弯急加速车尾也不会躁动不安，转向时车头的快速反应总能让驾驶者信心十足，开起来较CTS多了几分乐趣又比CTS-V更加轻松自在。不过，此时侧向包裹并不出色的前座椅，却显得舒适有余而运动不足。
凯迪拉克CTS Coupe的后排算得上优秀，坐椅宽大贴身，宽敞的后排腿部空间多少弥补了后排头部空间的不足，只要身体稍稍下滑就能在后坐上找到舒适的坐姿。文并摄/杨灿
