第9代雅阁领导者回归

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　　作为今年最重磅的车型之一，广汽本田国产第九代雅阁有望于成都车展国内首发，并将于9月中旬正式上市销售。据悉，新车将推2.0L、2.4L、3.0L三种排量车型，预计售价有望在19万-32万元之间。

　　第九代雅阁在配置方面进一步升级。新车具有8英寸液晶显示器、双区自动空调、多向电动座椅、盲区侦测以及坡道辅助系统。在安全性配备方面，除了传统的六气囊、车身稳定控制系统以外，第九代雅阁还搭载了车道偏离警示、前车碰撞警示系统等装备。

　　而此次第九代雅阁最大亮点便是依托Earth Dreams Technology（地球梦科技）技术带来了全新一代动力总成。新采用的2.4L Earth Dreams发动机的最大输出功率为138kW，扭矩提升8%。同时新CVT变速器燃油经济性比以往的CVT提高5%。可以预计，依托良好的市场口碑和最新的技术实力，第九代雅阁将重新领导中高级车市场。

　　文/本报记者 吴鹏亮 供图/云强

　　全新爱丽舍:老刀出鞘

　　全新爱丽舍将于9月正式上市销售，这款车与东风标致301一样，在PSA全新平台打造的新车运用了“适用主义”的造车理念，而且有些亮点绝对是为了打动中国消费者。 全新爱丽舍搭载全新EC5 1.6L CVVT发动机，最大功率86kW/6000rpm，最大扭矩150N·m/4000rpm。基于最新研发平台的全新悬架系统无愧于雪铁龙“底盘调校大师”的美名，整车59.9％的轴距车长比、接近人体行走频率的固有震动频率，在赋予全新爱丽舍全地形适应能力的同时，也营造出了舒适的驾乘体验。 全新爱丽舍与东风标致301的轴距都是2652mm，这款车上市后将与世嘉、C4L一起主攻A级车市场。老款爱丽舍将暂不停产，作为驾校、出租等行业用车的选择。文/本报记者 王晓坤

　　奇瑞E3：PK韩系K2、瑞纳

　　奇瑞E3是继艾瑞泽之后又一款重量级产品。这款车将于9月份上市，长宽高为4450×1748×1493（mm），轴距2570(mm)，显然是一款A级入门车型，与K2、瑞纳、赛欧等车型将展开竞争，E3的轴距就与东风悦达起亚的K2一样。

　　E3将搭载奇瑞自主研发的1.5L ACTECO发动机，最大功率80/6000（kW/rpm），最大扭矩140/4500（N·m/rpm），搭载五挡手动变速器。考虑到合资品牌入门A级车价格一般在7万-11万元之间，为了高性价比， 奇瑞E3预计售价6万-10万元之间。这款车将与E5一起凭借丰富的电子配置和精致内饰等优势，主打A级车市场。文/本报记者 王晓坤

　　致尚XT：最美两厢车

　　致尚XT是长安首款紧凑型两厢车，与逸动同平台研发制造。该车预计将于8月底上市，新车共有1.6L和1.5T两种排量，预售价8.28万元起。

　　外观方面，致尚XT长宽高分别是4425×1815×1485（mm），轴距为2660（mm）。新车全系标配镀铬装饰条和后扰流板，只在轮毂和刹车卡钳方面有高低配置之分。另外，新车变速箱匹配5MT和6AT的组合，这无疑对提高致尚XT的市场竞争力有了很大的保障。

　　厂家宣称，致尚XT由长安汽车欧洲设计中心主打设计，是一款高性能两厢运动轿跑，但致尚XT在造型方面显然更加符合预期。

　　文/本报记者 吴鹏亮 供图/云强

　　哈弗H8:突围高端SUV市场

　　哈弗品牌从长城汽车中独立出来后，正在加速推出新车。今年年底，在全新平台设计的一款定位于高端全能型SUV H8将正式上市，这款车售价将在20万元左右。H8长宽高为4806x1975x1794（mm），轴距长达2915（mm），而汉兰达的轴距也只有2790（mm）。

　　哈弗H8采用承载式车身设计，纵置后驱布置，匹配2.0L直喷增压动力，最大功率160kW/5500rpm,最大扭矩324 N·m /2000-4000 rpm，将搭载 6速手自一体变速器，提供两驱和四驱两种驱动。H8将成为自主品牌SUV中第二款主打20万元价格区间的车型，捷足先登的是纳智捷大7SUV。对于自主品牌SUV来说，精良做工和接近豪华车的配置才能打动挑剔的消费者。文/本报记者 王晓坤

　　比亚迪“秦”：油耗仅2L

　　比亚迪“秦”有望于10月份正式上市，该车搭载了双模混合动力系统，百公里综合油耗仅为2.0L。从概念到量产，比亚迪保留了“秦”概念车上更轻易实现的设计，量产版的比亚迪“秦”的车身长宽高为4740×1765×1490（mm），轴距为2660（mm）。

　　动力部分，量产版的比亚迪“秦”采用比亚迪的双模混动技术，这套全新的双模混动技术被比亚迪命名为DM II代动力系统。“秦”所装配的这套DM II代混动系统是由一台电动机、一台汽油发动机和一套锂电池组组成。纯电动模式下靠电机驱动；在混动模式运作时，发动机则与电动机一起驱动车辆，在减速时将动能转化为电能储存在动力电池组中。文/本报记者 吴鹏亮 供图/云强

　　沃尔沃S80L:安全配置大集合

　　安全，一直是沃尔沃的最大卖点，新款S80L当然也不能免俗。如下几句话就能概括沃尔沃S80L在安全上的优势。它新增了第二代城市安全系统（City Safety），在4-50公里/小时的速度范围内，可持续监控车辆行驶状况，随时自动进行制动来避免与前车发生碰撞或减轻伤害。带排队功能的自适应巡航系统（ACC）可持续监测与前车距离，无需驾驶者不停在制动和加速中转换……

　　怎么样，听着是不是就很牛？其实，真正体验一下，你会爱上沃尔沃的安全配置。跟低调、务实的北欧人一样，沃尔沃的车都不炫，但却是真正地能让你放心的好伙伴。 文/本报记者 李东颖 供图/Jessica

　　新蒙迪欧:智能配置多多

　　尽管在SUV市场尝到了一车难求的喜悦，新蒙迪欧依然是长安福特今年非常重要的一款新车，因为中高级车是兵家必争之地。而老款蒙迪欧在争夺战中显然不敌日系三强和德系双雄。那么新蒙迪欧能否一雪旧耻，延续翼虎带给长安福特“被需要”的感觉呢？个人认为，胜算非常大。新蒙迪欧科技含量高、制造工艺精良，它搭载了 福特最新的先进动力总成系统，包括：1.5升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机、2.0升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和SelectShift 6速手自一体变速箱。对了，还忘了说一句，新蒙迪欧的外形非常彪悍，没一点老款的影子。有人说前脸非常像阿斯顿·马丁。新蒙迪欧会在成都车展上市，到时请大家自己体会。文/本报记者 李东颖 供图/Jessica

　　K5混合动力:油耗下降超40%

　　K5 混合动力是进口起亚推出的首款混合动力车型，以原装进口方式引入中国，预计8月底上市。K5 混合动力与普通的K5区别不大，只是在动力方面采用油电混合系统，汽油发动机采用的是2.4L阿特金森循环机型， 同时配备最大功率为30kW的电动机 。2011年，K5 混合动力曾成功创造了新一轮的吉尼斯世界纪录，油耗低至27.5 km/l，真正实现了“用最少的油，走更长的路”。但不管混合动力轿车在数据上的表现有多优秀，其在华的市场前景依然不甚光明。先行者凯美瑞混合动力车型的销量就一直徘徊不前。因此，起亚K5混合动力如果想在销量上有所突破，价格当然是决定性因素。这个答案将在成都车展上揭晓。文/本报记者 李东颖 供图/Jessica

　　DS全新DS5：渴望摆脱小众

　　作为长安标致雪铁龙旗下首款国产车型DS5将于9月下旬正式上市，预计售价在25万元左右。国产DS5与海外版本保持一致，只是国产车尾部加入了“长安谛艾仕”的中文名称。新车长宽高分别达到了4530×1871×1513（mm），轴距为2727（mm），动力上采用1.6THP双涡管涡轮增压发动机。

　　虽然拥有造型方面的优势，同时国产之后可预见售价会降低，但仅凭这两个因素并非意味着上市之后就能迅速打开局面。此前，PSA希望长安PSA要在2015年占据中国市场的3%，而长安方面则希望两年内实现盈利，车型导入的加快或预示国产DS5要拿出更为大胆的市场策略。文/本报记者

　　吴鹏亮 供图/云强