BMW 316i新动力总成

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　　BMW 316i将是BMW 3系中车身最轻量、价格最亲民的车型。这款中型轿车将于成都车展上市，售价或许可低至27万元。

　　BMW 316i装备1.6升双涡管单涡轮增压发动机。工信部的数据显示，该车额定输出功率111千瓦，较上代BMW 3系（E90)装备的2.0升自然吸气发动机仅降低1个千瓦。此外，BMW 316i的整备质量较现款BMW 320i进取型轻10千克，综合工况下的百公里油耗降低0.3升。

　　BMW 316i已在台湾地区上市，其指导价较BMW 320i入门车型——320i Sportline调低约15％。由此可以推论，在中国大陆地区，该车的指导价有望低至27万元。BMW 316i的上市将使3系在与梅赛德斯C级、奥迪A4L的竞争中获得比较优势——虽然车辆的输出功率受限，提速性能折扣，但成本的降低使车辆性价比提高、关注用户更多。

　　BMW 316i仅是BMW的探空气球——测试用户对小排量发动机的接受度。如果BMW 316i取得成功，我们或许可以期待BMW 516Li的到来。

　　文/本报记者 吴毓

　　奥迪RS 5 Cabriolet:对标宝马M系

　　奥迪的高性能车型似乎一直不如宝马的M有名，但是从数据上来看，仍然相当有竞争力。奥迪RS 5 Cabriolet搭载了4.2升V型8缸高转速自然吸气发动机， 从静止加速至100公里/小时仅需4.9秒。这款车的另一个诱人之处是敞篷设计， 即使是在速度为50公里/小时的情况下， 也会分别在15秒和17秒内自动开启和关闭。 虽然目前奥迪在国内销售的高性能版车型在数量上大大小于竞争对手， 但奥迪运动型车战略发布后，未来三年车型将会逐步丰富起来。该车预计今年10月上市。文/本报记者 李东颖 供图/Jessica

　　Jeep自由光：重新定义越野

　　Jeep自由光将于8月底开幕的2013成都车展上亮相，并将于今年年底前正式上市。Jeep自由光不仅具有更加前卫的外观造型设计，而且最大卖点是它所搭载的9速自动变速器。

　　动力方面，Jeep自由光搭载的是2.4L虎鲨全铝发动机，峰值扭矩为232N·m。此外，该车高配车型搭载动力更为强劲的3.6L Pentastar发动机。传动系统方面，9速自动变速箱将使Jeep自由光在燃油经济性方面提升至全新高度。文/本报记者 吴鹏亮 供图/云强

　　全新威驰:专为中国打造

　　这又是一款精心考虑中国年轻消费者需要的车型。“中国需求”已成了上市新车必备元素。而从实车看，全新VIOS威驰也确实在某些方面做到了，比如车身尺寸。其4410mm的车身长度绝对是同级别中的“顶级尺寸”。当你坐进全新VIOS威驰里面，享受663mm的后排膝部空间时，你会忘了这只是一款排量在1.3L及1.5L的入门级小型车。 全新VIOS威驰专为中国市场研发调教的NR发动机与i-Super AT变速箱也相当值得期待。这款车将于11月上市。文/本报记者 李东颖 供图/Jessica

　　奥迪R8:高科技超跑

　　新奥迪R8超级跑车完全由奥迪的高性能部门——quattro公司研发制造， 其诞生的意义就在于向世人展示奥迪在运动车型设计方面的深厚造诣。而新奥迪R8超级跑车历经多项技术升级后，高效敏锐、动感前卫的科技魅力展现得更加淋漓尽致。与此同时，奥迪R8家族的新“旗舰”车型——R8 V10 plus Coupé所搭载的升级版V10 FSI燃油直喷自然吸气发动机，最大功率高达404千瓦（550马力），塑造这一车坛猛兽更加直观的巅峰生命力。该车预计将于今年10月份上市。文/本报记者 李东颖 供图/Jessica

　　三菱新帕杰罗·劲畅：全能型SUV

　　广汽三菱新帕杰罗·劲畅预计9月在全国正式上市。国产新帕杰罗·劲畅的外观与内饰并没有太大变化，原汁原味保留了进口车的精华，硬派的越野风格也将给消费者更多选择。

　　此前进口版帕杰罗·劲畅全部搭载的是3.0L发动机，虽然动力强劲，但大排量意味着较高的售价。而据记者了解，即将国产的新帕杰罗·劲畅除保留3.0L车型以外，还将推出2.4L排量的入门级版本， 将进一步降低新帕杰罗·劲畅的拥有门槛。文/本报记者 吴鹏亮 供图/云强

　　风行景逸X5：展示新的动力

　　景逸X5虽与景逸一个平台，但外观、配置却有脱胎换骨的变化。景逸X5定位为首款“加大号城市SUV”，预计主力车型售价10万元左右。景逸X5的离地间隙达到205mm，途观2.0T的离地间隙也不过180mm，这是景逸X5的一个亮点。景逸X5采用1.8T罗孚卡瓦奇发动机，最大功率可以达到120KW。 北京实施京V排放标准后，之前的景逸SUV已经不能在京销售。此次景逸X5的强势回归，将为东风风行提升销量提供新的动力。乐观预计，景逸X5在京月销量至少可达150辆。文/本报记者 王晓坤

　　起亚K9:起亚旗舰

　　作为起亚汽车有史以来的最高端旗舰车型，K9由世界三大设计师之一的彼得·希瑞尔领衔设计。K9有着5090mm、1900mm、1490mm的长、宽、高，3040mm的长轴距，身板厚实。操控方面，作为一款后驱轿车，前后重量分布完美，搭载的3.8L GDI缸内直喷发动机，配以8速变速器。配置上的丰富更是韩系车的强项，K9配备了AFLS自适应大灯、智能巡航系统、全景监控系统以及HUD（Head UP Display）平视显示器等。该车预计将于2013年底以原装进口方式引进中国。文/本报记者 李东颖 供图/Jessica

　　换代Yaris:堪比A级车

　　精品小车Yaris在中国一直不太得志。全新换代Yaris则立志要改变这种状况。它首先从中国人喜欢的“大”上入手，一款A0级小车却有着已接近A级车的尺寸。因此，广汽丰田毫不夸张地将全新换代Yaris称之为“跨级时尚大两厢”。除了车身尺寸的巨大变化，全新换代Yaris在造型上的改变甚至能用脱胎换骨来形容。车头采用了时下最受国人推崇的“大嘴”造型，这样的设计既满足了国人的喜好，又使车头霸气十足。 据悉，全新换代Yaris预计今年年底上市。文/本报记者 李东颖 供图/Jessica

　　东风标致301:向301老爷车致敬

　　东风标致301以其创新的设计向标致八十年前的经典301老爷车致敬。301是标致全新开发的全球车型，它率先使用了标致新的车型命名体系，是首款以“1”为尾数命名的新车型。

　　作为标致紧凑型四门车的新代表，301在中国市场将替代307三厢的角色，这款车轴距将达2652mm，比307的轴距增加了40mm。301将主要搭载新的1.6L CVVT发动机，高配车型上将搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机。预计售价9万-14万元之间。文/本报记者 王晓坤