实践如果车辆落水 推门就能逃生

砸前风挡试验以失败告终，夹层玻璃在锤击下只有裂纹，并不碎裂（1 ／3张）

　　国内首例实车落水试验　本报记者亲历三次逃生———

　　7月21日，北京遭遇暴雨突袭，多人溺水身亡。其中，广渠门桥下在越野车中溺亡的男子尤其令人心痛。

　　《北京青年报》早在2009年8月就进行国内首例“实车落水后乘员逃生”试验。试验结果显示，成年人完全可以在水中推门逃生；如果工具趁手，也可以砸破侧窗逃生。但是，前风挡为夹层玻璃，即使使用锤子也仅能砸出裂纹，无法令玻璃破裂。

　　第一次试验，推门逃生，成功

　　当车门被水淹没1/5时，车里还没有水，我可以轻松地打开车门，并没有强大的水压顶住车门。显然，此时是最佳的逃生时机。待一半车门没入水中时，我再次尝试推门，水立刻涌进车内，我能够明显感到水的压力，但车门并非不能打开。在我犹豫是否继续推开门的时候，我的力量松懈了，水将门压回来。

　　当水完全淹没车门时，我进行了第三次尝试。水的压力和第二次差不多。我将门推开些，水涌进来更多，压力稍小；我松开安全带，推开车门逃出，完成第一次试验。

　　第二次试验，砸车门侧窗逃生，成功

　　待车辆几乎被水完全浸没时，我尝试反握剪刀，用金属的尖端戳向车窗，一下、两下……车窗纹丝不动；我挥动高跟鞋，用尖锐的金属鞋跟砸车窗，一下、两下……车窗没有变化；用逃生锤砸玻璃的四角，水的阻力迟缓了我挥臂的动作，一下、两下……车窗依旧完好。

　　我用力欠身仰头，接近车顶的空气深呼吸，抓起羊角锤向车窗挥去，车窗玻璃上立刻出现一个拳头大小的洞；我挥锤将洞扩大，用木柄清除零散的玻璃碎碴；右腿蹬地、左手撑门，借助水的浮力，从车窗逃生，完成第二次试验。

　　第三次试验，砸前风挡逃生，失败

　　待水完全淹没前风挡，车里再次变得昏暗。本来清澈的池水，在车里呈现出昏黄的颜色。距离不过三米的池壁，已经完全失去踪影。环境的声响衰减，耳边只剩了自己呼出空气挤压水的机械声。举起铁锤，砸向风挡玻璃中间，砸了近二十下后，风挡仍然没有碎裂的迹象。承诺可用三分钟的应急气瓶已经消耗殆尽。潜水教练将备用呼吸器递给我，拍拍我的肩，让我别急。

　　我深吸一口气，将锤瞄准风挡的左上角，再次用力砸下。因为没有面镜帮助封闭鼻孔，只有嘴中咬着呼吸器，我只能呼吸一下，屏住气，用力轮锤砸两下，然后再呼吸。如此循环，砸了十几下，风挡只被砸了一个小洞。

　　眼前是昏黄的池水，一臂之外不见他物；耳边是沉重的呼吸声，潜水教练在侧，却不能交流；手里握着铁锤，但冰凉的池水环绕着我，无法摆脱；那一刻，心中所想唯“绝望”与“恐惧”。第三次逃生试验，失败。

　　试验说明：

　　我们共进行三次逃生试验，所费时间不过一个下午，但筹备试验却用了一个半月，仅为落实场地就跑了九趟怀柔。

　　试验车辆：租用一辆已报废的轿车。

　　清洗车辆：在专业从事汽车养护的“爱义行”摘除试验车的油管、油箱，排空油液并全面清洗。

　　吊装车辆：租用一台25吨吊车，吊动试验车辆能浸水、出水。

　　试验水池：怀柔雁栖景区的巴克山庄无偿提供泳池供试验使用。

　　人员保护：海盗船潜水装备店派出两位潜水教练，并带来可以呼吸3分钟的Spare air救生气瓶。

　　摄影/本报记者　王晓溪　耿蕾