大鼻子校车 买来仨月小病不断

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　　本报讯 今年2月底，君诚国际双语学校购买了两辆宇通牌大鼻子校车，没想到短短三个月时间，其中一辆新校车已经多次进行维修，本月4日下午，竟因挡把里的拉线突然断掉无法动弹，把一车孩子和看护老师搁在了高速路上。对于校方的退车要求，宇通客车北京售后服务赵经理认为，新车有问题属于正常情况，他们会尽快帮助客户解决问题，并将提供一次上门检修服务。

　　■校车总出小毛病

　　难坏学校老司机

　　有30年驾龄的谷师傅告诉记者，学校同时买了两辆宇通校车，从3月1日起，他一直开其中那辆32座的，“刚一开就觉得这车有方向打摆的毛病，后来又发现前风挡暖风不热没法除霜。”进入4月份以后，该车的刹车又开始出状况。谷师傅说，大约4月中旬，他在五环上下桥，刹车突然没有了，车一下子蹿出去四五米远，才又有了刹车，恢复正常行驶。

　　谷师傅赶紧向学校反映了情况要求修车。这次，售后服务给联系了位于大兴狼垡的宇通定点修理厂，总算把刹车的问题解决了，后来的一个月开着还算不错，让谷师傅没想到的是，前两天这辆校车又出了别的故障。

　　■放学送学生回家

　　路上突然“罢工”

　　6月4日下午放学后，谷师傅拉着19个5至15岁的学生和一名韩国籍老师回望京，下午3点半左右来到京承高速上北五环出口处的收费站。前车交完费，谷师傅往前挪车交费，没想到刚一挂挡，挡把里的拉线就断了，结果是挡挂不上、车动不了，最后还是收费站的四五个工作人员帮着把车推出收费站停在了路边。谷师傅赶紧打电话跟学校联系，校长急忙带两个老师开三辆小车赶了过来，由于一趟还是拉不下所有学生，还是决定叫另一辆校车的司机李师傅送完学生掉头回来，直到4点半多才把车上的学生、老师全部接走，学生们被撂在路边一个多小时。修理厂的救援人员赶来后，由于没有配件，只得钻到车底下用手动的方法挂上二挡，才勉强把车开回了望京。

　　■厂商称属磨合期

　　将提供上门检修

　　记者向宇通客车客服中心咨询了此事，负责北京市场售后服务的赵经理对于退车的问题没有明确回答，他表示，新车都有三四个月的磨合期，这个时期车有什么问题都会暴露出来，“哪个厂家也不敢保证新车出厂一点问题都没有，所以才有售后服务，出了问题我们也会想办法尽快帮客户解决，比如这次挡把拉线的问题就是从郑州紧急空运配件过来修的。”赵经理建议该车司机定期到维修服务站进行保养检查，以便及时发现问题、处理问题，防止再次发生抛锚事故。他还表示，将对该校购买的两辆校车提供一次上门检修服务。

　　随后，记者又向该车经销商欧亚华通公司咨询了此事，一位工作人员表示，将尽快与厂家沟通，了解车辆的具体情况后给予答复。“这种校车挺受市场欢迎的，厂里订单很多，我们在北京也卖了不少，都用得不错，还没听说出这么多问题的呢。”

　　■摄影/本报记者　袁艺

　　■线索提供/张女士