2013/08/18 00:00:00 来源:YNET.com 北青网 作者:梁琦
本报讯 新地铁7号线预计11月底全线隧洞双向贯通,全线盾构最后一段在广安门桥区推进。 记者昨天从市轨道交通建设管理公司获悉,预计明年底开通运营。届时将为北京新增一条东西向地铁“大动脉”,与6号线共同疏解1号线客流压力。
“7号线地铁盾构的最后一段就在广安门桥区这个繁华敏感地带小心翼翼地推进。”据介绍,为了防止地层沉降对桥体结构的破坏,地下盾构施工沉降值被严格限制在3毫米内。同时,7号线盾构很快要从桥底下穿越,以防万一,桥墩已架起临时支护桩,做保护性支撑。
在7号线开通运营前,广安门桥区的应急支护桩都会一直保留,随时应对可能出现的沉降风险。而地铁开通后,应急支护桩将拆除。
据悉,预计到9月底,隧洞就能从桥墩出去奔菜市口方向,从而完成对广安门桥区的穿越。
7号线从北京西站直通焦化厂,主要在两广大街下方穿行,共设21站,全长23.7公里,目前仅剩广安门桥盾构穿越的最后断点,
按计划,7号线将分三段展开铺轨及动车调试。化工站至焦化厂站,今年底轨道铺设完成,明年2月动车调试;化工站至虎坊桥站明年1月轨通,4月动车调试;虎坊桥站至北京西站明年2月轨通,5月动车调试。
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