来信

　　司机，如果都像

　　这位朱师傅……

　　上周六，坐一朱姓司机的出租车，陪外地来京的朋友逛街购物，一路跑下来，感慨颇多。

　　闯黄灯现在已经“暂不处罚”了，但每遇黄灯，朱师傅都早早停下；有车强行并线，抢他的道，他就立即减速或轻点刹车，让那些“路霸”先行，绝不斗气逞威；到了红绿灯处，他都是缓行；行至人行横道，他都先停下，让行人走完才走；即便碰到硬闯红灯的自行车、摩托车或行人，他采取的也是“让”……

　　北京电视台的“红绿灯”频道，我几乎天天不落，看到但凡出事故、出人命的，大多是因为“车太快”、“乱并线”、“硬抢道”、“互不让”酿出的祸。倘公交车、私家车、公务车的司机们都能像这位朱师傅，何以会出马路惨剧？又何必担心道路安全？

　　可见，“路祸”出自“人祸”！人若皆守规，人若都礼让，何祸之有？便是那酒驾、醉驾，不也是人管不住自己那张嘴才惹祸的么？

　　于是想，是不是也该立个“交通红黑榜”：将朱师傅这样的司机，立个“红榜”，号召“驾驶界”仿效；对那些抢行的典型“路霸”，立个“黑榜”，做“反面教员”。然后，将这些“红黑榜”加大力度广泛宣传在电视、报纸、广播上，让大街小巷都知晓，让家家户户都明理，既警示司机，又教育行人，也算是依法治国、构建和谐的一份“交通力”。姚泰和（北京　职员）

　　大搞仪式的助贫方式

　　该改改了

　　快放寒假了，当地一所大学主动帮该校一些家庭贫困的大学生购买了回家的火车票，有300多名学生得到了学校的火车票。学校把几十名贫困生代表叫到会议室坐好，拉了个横幅，上写“某学院赠送贫困大学生火车票仪式”，然后又是领导讲话又是学校工作人员前后左右拍照，还请来电视台记者摄像，对领导和贫困生进行采访，最后还要合影留念。

　　从电视画面上看得出，很多贫困生下意识地低着头，不敢抬头看镜头，合影时的笑容也很僵硬，完全像是被逼出来的，可以想象，这种场面让他们很别扭，浑身不舒服。贫困是一种隐私，需要保密，对贫困生的物质帮助应该尽量静悄悄进行。这种为了学校名声而大搞场面的爱心，对贫困生的自尊心其实是一种伤害。定格在贫困生心头的温暖舒服的帮助才是持久的，这种大搞仪式、让学生做道具配合善心宣传的帮助贫困生的方式真该改改了。姚孝平（浙江　职员）