●声音●

　　雷诺汽车可能消失

　　如果法国车市持久大幅下跌，雷诺在法国本土裁员不可避免。雷诺是否会就此消失？如果是指雷诺当前的形式，答案是可能的。

　　——雷诺汽车CEO卡洛斯·戈恩

　　中国不适合收汽车排污费

　　汽车排污费与目前中国整体的税收理念不太相符，并不适合中国。还有很多更好的办法，比如在节约燃油方面用燃油税、碳税等来解决道路拥挤问题。或者中心城区停车问题上收拥堵费。这些做法已在我国香港和新加坡使用了，比如进入中心城区停车费很高，或者给一个特殊牌照，可以进入城区，但每年需要支付很高的拥堵费。这些办法执行起来可能比汽车排污费要好得多。

　　——国务院参事、中央财经大学财政与公共管理学院副院长刘桓

　　PSA遗憾中国业务

　　未占更重要位置

　　受欧洲市场销售下滑影响，PSA集团目前的财务处境比较困难，希望在2014年底重新实现盈利。现在唯一的遗憾是中国业务在集团没有更为重要的位置，神龙公司2012年1-6月销售20.86万辆，完成全年48万计划的43.5%，市场份额未达到今年期望的3.78%，而是在3.4%左右。新导入的DS品牌则还未见实际业绩。集团没有更加国际性，这些都将在未来进行提升。

　　——PSA集团董事会主席、首席执行官菲利普-瓦兰

　　整理/本报记者 李东颖